High end blokker

Forsterkede betongprodukter for å styrke arbeid - tips, plater for festekonstruksjoner, absorbere

Forsterkede betongprodukter for å styrke arbeid - tips, plater for festekonstruksjoner, absorbere

Forsterkede betongprodukter for å styrke arbeid - tips, plater for festekonstruksjoner, absorbere

Kombinert inter-pull-over skuffer på jernbanespor av industrielle bedrifter

Rektangulære culvert rør for jernbaner og motorveier

Blokker av ogolovkov OH-10, AO-10, OPO-10, OLN-0,5, P3,210-M

Head end-blokker er viktige komponenter i culvert som lukker kroppen. Disse enhetene, uansett den geometriske formen, utfører et antall identiske funksjoner. Først bidrar de til en jevn flyt inn og ut av vann av forskjellig opprinnelse. For det andre har de en styrkefunksjon som støtter bakkene på skråninger. En viktig oppgave er å beskytte inngangs- og utløpsrøret for konstruksjonen fra å blokkere med jord.

Ogolovki bestemmer modusen for hydraulisk drift av rørledningen: trykk, halvtrykk og ikke-trykk. Det skiller seg mellom innløpsseksjonen som befinner seg på oppstrømsiden av dybden og utløpsseksjonen på nedstrømssiden. Ved design er dekkdelene klassifisert i: portal, korridor, klokkeformet, krage, strømlinjeformet.

Portal tips har den enkleste strukturen. De presenteres i form av en holdeblokk, som er nødvendig for å opprettholde skråningen av veibanen. Med hensyn til rørets lengdeakse er veggen installert vinkelrett. Denne konstruksjonen er egnet ved lave strømningshastigheter og lave strømningshastigheter.

Korridorhodeets egenart er parallelle blokker utplassert i begynnelsen, hvor høyden er konstant.

Sammensetningen av stikkhodet inkluderer portveggblokken og vingevingene. En slik struktur forbedrer væskestrømningsbetingelsene. Enheten er beregnet til drift av rør i frittløps- og trykkmodus. Flared hoder i kombinasjon med forhøyede koblinger er installert i rektangulære rør, og i kombinasjon med koniske seg - for runde.

Kragehettene er elliptiske endeforbindelser som befinner seg i planleggen av bakken.

I form av en avkortet pyramide utføres en strømlinet tip. Den komplekse utformingen gjør det mulig for rørledningen å fungere effektivt i en flom med et fullt tverrsnitt. Disse hodene er egnet for utstyr av runde trykkrør.

I typiske prosjekter leveres rørdesign for arbeid i forskjellige moduser, samt for permafrostregioner, isdannelse og i bakker. Basert på beregningene av kraften i vannstrømmen, velger bredden, periodiciteten, og på jordens egenskaper, den riktige formen på spissen. Spissenes bredde, som tilsvarer vannstrømmen, fanger vannstrømmen og forhindrer erosjon av en betydelig del av veibanen.

ZHBI MARKET Plant selger vellykket armert betong tips. Produksjonen av blokker av tips er basert på ulike standarddesigner. Det er mulig å produsere betongvarer i henhold til arbeidsdokumentasjonen fra kundene. Kjøp produkter fra produsenten for å utstyre veibeskrivelser i St. Petersburg og andre regioner til rimelige priser.

Ogolovki og grunnlaget for rør

Hoveder av culverts. Hoveder utfører en dobbel rolle: For det første tjener de til å sikre konjugering av rørlegemet med dypet, og for det andre - å skape gunstige forhold for vannstrømmen. Rørendene kan være portal, klokkeformet, krage og strømlinjeformet (figur 16).

Den mest utbredte, mottatte portalen og bell-cap. Portal tips (figur 16, a)

enklere å produsere, men gir ikke en jevn strøm av vann, slik at de brukes ved lave strømningshastigheter og lave strømningshastigheter for rør med et hull på 0,5-0,75 m.

Flammehettene (Fig. 16, b), bestående av en portalvegg og to vinger, utplassert i forhold til rørets lengdeakse i en vinkel på 20-30 °, gir gunstigere betingelser for vannstrømmen og er mye brukt både i trykk- og trykkrør. For å kunne bruke rørets tverrsnitt bedre når de passerer en vannstrøm, blir koniske (i runde rør) eller forhøyede (i rektangulære rør) noen ganger anordnet ved innløpsspissen.

Ved kragehetten (Fig. 16, c) er den ekstreme ledningen av røret kuttet langs hellingskaviteten og grenset til en båndkrage.

Det strømlinjeformede hodet (fig. 16, d) har formen av en avkortet kjegle eller pyramide. Denne hetten gir de gunstigste forholdene for vannstrømmen, men er vanskelig å produsere.

Fig. 16. Typer culvertender:

og - portal; b - klokkeformet; i krage; g - strømlinjeformet

I praksis med veibygging er bruken av rør uten tips. Den grunnleggende muligheten for en slik konstruktiv beslutning kan argumenteres av følgende overveielser. Beregninger viser at kapasiteten til de hodeløse rørene i frittflytsmodus, sammenlignet med rør med sokkel, slutter uten en avsmalnet kobling, er bare 6 til 9% mindre. Dette bekreftes også av de hydrauliske dataene til en typisk utforming av runde bølgepapp, som, som kjent, ikke har tips.

Hvis vi tar hensyn til nøyaktigheten av å bestemme de estimerte kostnadene, som ifølge professor A.V. Ogniyevsky og L.L. Sokolovsky, er 30-50%, da kan vi anta at når det gjelder gjennomstrømning av et rør uten tips, varierer de lite fra typiske rør med spesielle tips. Ved bruk av hodeløse rør fra lange koblinger, som vil bli diskutert videre, blir deres rolle som fastholdelseselement automatisk utelukket, siden endekoblingene er fastspenret i bulk.

Vannbanens kanal ved innløps- og utløpshettene, samt bakkene på dypet rundt røret forsterkes fra mulig erosjon ved steinbelegg, prefabrikerte svakt forsterkede armerte betongplater, arrangere et belegg av sementbetong eller asfaltbetong over et lag av knuste stein (grus) forberedelse.

Strukturer av rør. Typiske prosjekter anbefaler to typer culverts: grunnløse og fundament. Valget av type grunnlag for rør er avhenger primært av de geotekniske forholdene, samt på åpningen av røret. I de grunnløse rørene er koblingene avhengig av en naturlig jordbunn (figur 17, a) eller på en spesiell jordpute laget av knust sand eller grus-sandblanding (figur 17, b). Rør av denne typen brukes til grove og tette sandholdige jordarter (ikke støvete), så vel som for faste og halvfaste leirejord.

Når alle jordtyper har en nominell konstruksjonsmotstand ikke lavere enn trykket under fundamentet av fundamentet fra eksisterende eksterne belastninger, er rørkoblingene direkte avhengige av spesielle stive grunnlag av prefabrikerte betongelementer eller monolitisk betong (figur 17, c, d). Disse fundamentene brukes også i steinete bakken.

Ved utforming av culverts i vanskelige tekniske og geologiske forhold, konklusjonen om behovet for å bygge spesielle grunnlag og valg av en konstruktiv løsning

Fig. 17. Typer av rørfunn:

a - naturlig jordbunn; b - kunstig jordpute; i - grunnlaget for prefabrikerte betongelementer; d - grunnlaget for monolitisk betong

må gjøres for hvert tilfelle separat. Så, med svake eller ustabile jordarter (biogen, væskeplastisk leire, permafrost), vil det ofte være bruk av haugfundament.

3. Anvendte problemer med jordmekanikk

Vannhoder

Rørendene gjør at rørlegemet kan grensesnittet med bulk og skape gunstige forhold for vannstrømmen ved innløpet og utløpet. Kapslene på rørene kan være klokkeformede, korridor, krage, portal og strømlinjeformet (figur 17.12).

Den mest utbredte portalen og bell-caps. Gantry-hoder (Figur 17.12, a) er enkle å produsere, men gir ikke en jevn strøm av vann ved innløpet og slår automatisk på rørene i trykkmodusen, slik at de blir brukt ved relativt lave strømningshastigheter under betingelse av ikke-trykksmodus for drift av rør med åpninger 0, 5-0,75 m.

Flammehettene (Fig. 17.12, c), bestående av en portalvegg og to vinger, utplassert i forhold til rørets lengdeakse i en vinkel på 20-30 °, gir gunstigere betingelser for vannstrømmen og er mye brukt for å sikre trykkfrie og halvtrykksrør. For å redusere lokale energitap ved innløpet (og følgelig redusere trykket) i runde rør, er strømlinjeformede (koniske) innløpstips (Fig. 17.12, d) eller forhøyede innløpsforbindelser med rektangulære rør anordnet. Strømlinjeformede tips oftest

Fig. 17.12. Typer av culvert-ender:

og - portal; b - korridor; klokkeformet; g - konisk; d - krage

ha formen av en avkortet kegle for runde rør eller en avkortet pyramide for rektangulær. Disse tipsene gir de gunstigste forholdene for vannstrømmen, og spesielt den automatiske inklusjon av rør i trykkmodusen med en tilsvarende økning i deres kapasitet.

Ved kragehetten (fig. 17.12, e), kuttes den ekstreme ledningen av røret langs hellingskaviteten og grensesnittet med beltestang. Slike kapsler er oftest arrangert for metallbølgede rør og rør av polymere materialer.

Utløps- og forsyningskanaler ved utgangs- og inngangstoppene, samt skråninger av skråninger rundt rørene, styrkes fra mulig erosjon ved steinbelegg, prefabrikerte armerte betongplater eller fast betong over et lag av knust stein eller grus. Det mest sårbare punktet i culvert road pipes - den nedre rekkevidden er forsterket med store flate strukturer og ender med en forsterket nedgravet skråning og i noen tilfeller med et sikkerhetssteinforkle (figur 17.13).

Fig. 17.13. Forsterkning av nedstrøms av culverts med uttak:

Kultivatorrørhode

Rør med strømningshastigheter på opptil 100 m3 / s er den vanligste typen culverts på motorveier. Av tekniske og økonomiske grunner og trafikksikkerhetsforhold (kontinuitet i kjørebanen) er rør på veiene å foretrekke for små broer, særlig på veier med konkav profil. I tillegg gir tilstedeværelsen av jordfylling over røret en gunstig fordeling av konsentrert trykk fra bilens hjul og reduserer deres dynamiske effekter. Bare i nærvær av isdrift og trowel kan ikke bruke rør. Den minste bakstykketykkelsen over koblingene til alle typer rør på bil- og byveier antas å være 1 m, og dersom bakfylletykkelsen er mindre enn 1 m, må den dynamiske faktoren tas i betraktning i designberegningene av koblingene.

Fig. 5. Tverrsnitt av rør:
1 - fylling; 2 - vanntetting med en skråning på 30-40 ° / oo; 3 - skuff

Skille mellom ikke-trykkrør, arbeidsdel av seksjonen og trykk, som arbeider med en full seksjon i tilfeller der vannstrømmen er større enn kapasiteten.

Den mest utbredte er runde og rektangulære rør (figur 5). Ved strømningshastigheter på mer enn 40 m3 / s, blir rektangulære (noen ganger ovondale) vanligvis brukt. Vannrøret har koblinger som utgjør kroppen og to tips - inngang og utgang. Lenker og tips er plassert på en stiv eller bøyelig base (figur 6). De harde grunnene inkluderer stein, betong, betong, armert betong monolitisk eller prefabrikkerte fundament og naturlige steinete fundament. Under gunstige jord- og hydrologiske forhold, under rør med små diametre og en dyphøyde på opptil 7 m, kan en kunstig jordbunn fra en grussandbag brukes. Rør med en diameter på 0,5-0,75 m, som ligger under små forankringer med grusstein, mediumkornet og andre pålitelige jordarter, kan legges på et profilert jordbunn fjernet fra vegetasjonslaget.

For å sikre vanntetthet er sømene mellom rørets ledninger fylt med tow, gjennomvåt i varm bitumen, og utsiden limes på varm bitumenmastikk med to lag med takmateriell 25 cm bredt. I tillegg er innsømmene til en dybde på 3-4 cm innstilt med sementmørtel. Den ytre overflaten av røret er belagt med en skrå, vanntett materiale bestående av to lag bitumenmastikk.

Den viktigste delen av røret er tipsene som bestemmer hydrauliske egenskaper. Det er portal, krage, klokkeformet og strømlinjeformet, ogolovki.

Portal tips (Fig. 7, a) i form av en holdevegg som støtter bakken på dypet er det enkleste i design, men gir ikke en jevn strøm gjennom rørets åpning. De brukes "ved lave strømningshastigheter og lave strømningshastigheter.

Kragehetten (Fig. 7.6), som er en avskjærende kant som passer i sporet med bakkehellingen (begrenset av en båndkrage), er mer komplisert enn en portal i produksjon, har også lave hydrauliske indikatorer og brukes ved lave strømningshastigheter og lave strømningshastigheter. Flakkespissen (fig. 7, c) i form av en portalvegg med to divergerende vingseksjoner, som gir de beste strømningsbetingelsene, brukes i trykkløs og trykkrør. Det strømlinjeformede hode (fig. 7, d) i form av en avkortet pyramide, selv om det er vanskelig å fremstille, gir imidlertid de gunstigste forhold for strømningen gjennom røret, som kan fungere i full flom. Strømlinjeformede tips brukes hovedsakelig for rundtrykksrør. I rektangulære rør ogolovki ordner vanligvis klokkeformet type.

Fig. 6. Rør:
og - med monolitisk betongbase; b - med et prefabrikerte fundament av betong- eller armert betongblokker; i - på en kunstig sandgrusbase; d - på naturlig basis 1 - styrke sengen på steinbelegg; 2 - inngangspip; 3 - rørledninger; 4 - utgangshodet; 5 - styrking av kanalen med monolitisk betong; 6 - sand og grus pastell under grunnlaget

Fig. 7. Runde rørender:
1 - en kobling i form av en avkortet kjegle; 2 - en kobling i form av en avkortet pyramide

For å unngå stagnasjon av vann er det nødvendig at merket av brettet til innløpsspissen under alle forhold var over merket til brettet i rørets midtre ledd. I tillegg må rørene nødvendigvis gis en konstruksjonsbom, idet man tar hensyn til at mellomledene til slutt setter seg ned mer enn de ekstreme.

Skråningen på dypet og kanalen på røret bør styrkes. Jo større dybde og hastighet strømmenes strømning desto kraftigere er det nødvendig å gi forsterkning. Vanligvis ved inngangspunkter for kanalen i de skrånende vingene, er betongforsterkning tilveiebrakt, og de tilstøtende delene er forsterket med enkeltbelegg eller dressing. Helgepostkanalen fungerer i vanskeligere forhold, så det styrkes mer fast. Skråningen på bredden på begge sider styrker bredden på minst 1 m på hver side. Ved de nederste endekapslene blir belegget brakt til toppen, og for de øvre - med 0,25 over nivået av bakvannet, pluss raid av bølgen.

Forsterkede betongrør konstruert i henhold til standardutformingen av forenklede armerte betongrør 1 med en åpning på 0,75 er vanligst på motorveier; 1,0; 1,25; 1,5 og 2,0 m. Den midlertidige vertikale belastningen ble vedtatt i henhold til standarddesignet for koblinger med et hull på 0,5 og 0,75 m - MAZ-525, og for koblinger med et hull på 1,0-2,0 m er lasten H-30 og NK -80. Rør er utstyrt med fundament og uten dem, avhengig av spesifikke tekniske og geologiske forhold.

I en typisk utforming av standardiserte prefabrikkerte dyser er funksjonene til røroperasjon under vei dypt mest tatt i betraktning.

Den mest vanlige feilen i de utvunnede, armerte betongrørene (spesielt stor diameter) er sprekker, noe som noen ganger forårsaker ikke bare deformering av leddene i form av flattning, men også deres fullstendig ødeleggelse. Sprekkresistens av koblinger er avhengig av pastellens stivhet. Roughs lagt på stive betongfunn har 1,5-1,7 ganger mindre sprekker enn grunnløse. Positive resultater oppnås også ved bruk av halvfaste fundament, som er knust stein og grusbelegg fylt med sementmørtel. I 25-30% av de undersøkte baseløse runde rørene ble det oppnådd en nedtelling av koblinger ved siden av enden, som varierer i størrelse fra 3 til 15 cm. Ofte oppstår nedtrapinger i grunnløse rør bygget i fuktige områder med harde klimatiske forhold.

Påliteligheten til arbeidet med runde rør er i stor grad avhengig av kvaliteten på produksjonen av elementene og ytelsen til byggearbeid.

Rektangulære armert betongrør er også som regel egnet for prefabrikkerte bygninger. Kun med lite arbeid, tilgjengelighet av lokale materialer og fravær av prefabrikerte betongbaser i nærheten, er det fornuftig å konstruere monolitiske rør eller rør med "prefabrikerte betongbelegg på monolitiske vegger av murstein, murstein eller betong. Rektangulære rør er preget av typen koblinger - lukket og åpen (fullt prefabrikert, bestående av vegger, gulvplater og underelementet). Sinnhold mellom enhetene i flerpunktsrør fylles med grus-sandblanding og under ugunstige forhold med betong M-75. Ved inngangen og utløpet av rørene ordner skuffer av monolitisk betong klasse 150 på sand og grusbase.

Strukturer av rektangulære rør er vanligvis laget av ferdige blokker som er lagt på grus-sand mellomlag, ikke mindre enn 10 cm tykk. For grovkornig jord, tett sandstrand (unntatt silty), samt faste og halvfaste leirejord med trykkmotstand større enn 2,5 kgf / cm2 og Plasseringen av grunnvannsnivå er ikke mindre enn 0,3 m under grus-sandbunnen, det er mulig å bruke grunnløse rør. Samtidig er deres koblinger plassert på et grus-sandlag; vanntetting gjøres det samme som for runde rør. Leddene er dekket med tre lag isolasjon: den ytre av den varme asbestmastikken, midten av slepet, impregnert med bitumen, det indre av sementmørtelet, som trer inn i skjøten til en dybde på 3 cm. Alle overflater av spissene er i kontakt med bakken, dekket med belegget vanntett.

I et typisk prosjekt av forenet armert betongforenet rektangulært rør er hullene utstyrt: 2,0; 2,5; 3,0 og 4,0 m (enkeltpunkt) og 2X2,0 (figur 8); 2 × 2,5; 2X3,0; 2 x 4,0 m (topunkts) med dybder opp til 20 m høye. For å øke rørets vannbærende kapasitet fra oppstrømsiden, er det tilveiebrakt tre forhøyede koblinger med en høyde på 2,5 m.

Fig. 8. Utformingen av et enhetlig rektangulært rør med et hull på 2 × 20 m:
1 - forhøyede koblinger av røret ved innløpsspissen; 2 - grunnlagsblokk av lenker; 3 - Klargjøring av grus og grus; 4 - grunnlagsbiter av tips; 5 - Betongbakke i spissen; 6 - søm; ^ 7 - belegning vanntett

Lengden på de normale og forhøyede * koblingene antas å være den samme - 1,0 m hver. Lengden på røret hver 3 m og endene - 2 m skilt av sedimentære sømmer 3 cm bred. Fyllingen av sømmer og vanntettingsanordning er gitt det samme som i runde rør. Lenkene er forsterket med sveisede rammer. Betonghydroteknisk M-300. Rørendene er klokkeformede, prefabrikkerte; Tippen består av en ankel og en ekstrem lenke til et rør med en øvre skive som er tykkere i form av en cornice for å hvile skråningen.

Grunnlaget for disse rørene er stivt - prefabrikert av armert betongplater med en tykkelse på 20 cm, samt monolitisk betong. Bunnplater med en dybde på 0,4 m legges på en 10 cm tykk grus-sandpreparasjon. Under de ekstreme rørleddene som utgjør spissene, økes betongfunnets tykkelse slik at sømene ligger under frysepunktet med 25 cm.

Lengiprotransmostost har utviklet en standarddesign for standardiserte betongfasade rektangulære rør med armert betongplate med en åpning på 1,5; 2; 3; 4; 5 og 6 m. Materialet til veggblokker er betong M-200, gulvplater er betong M-300 og beslag av merket VSt.5 og VSt.Z. Grunnlagene er gitt i to versjoner av betongblokker og monolittisk betong M-200. Rørbore 1,5; 2 og 3 m er gitt på solide fundament, resten - på separat. Minste grunndybde for rør med hull på 1,5 og 2 m er tatt til 1,35 m, og for rør med et hull på 3 m og mer aksepteres avhengig av dybden av jordfrysing.

I 1951-1953 På veiene begynte å bruke fire hengslede runde betongrør, foreslått av A. K. Godyna. Stabiliteten av leddene til disse rørene avhenger hovedsakelig av tilstanden til fyllingsrøret ved siden av sideflatene. Med høy kvalitet på byggearbeid og gunstige klimatiske forhold, fungerer rørene normalt i lang tid. Analyse av driftserfaring, testing og resultatene av undersøkelsen gjør det mulig å anbefale runde betongrør med fire ufullkomne hengsler med hull på opptil 1,25 m i områder med tørt og dårlig fuktighetsklimat, dvs. i IV og V-vei-klimasone (SNiP PD.5-72), når gjenfylling fra dreneringsjord og høyde på dypet over røret er 0,7-3 m. Spesiell oppmerksomhet bør tas til teknologi for komprimering av dreneringsfyllingen på sidene av røret.

For buer, vegger og fundamenter benyttes rør med buer på veier relativt sjelden og hovedsakelig i områder som er fjernet fra prefabrikkerte betongbaser og i nærvær av lokale bygningsmaterialer. Åpningen av stein- og betongrør når 5 m og er vanligvis dannet av to massive vegger, dekket med hvelv. Avhengig av jordforholdene, blir veggene skilt eller kombinert med fundamentet. For å forbedre ytelsen til fundamentet i den nedre delen av røret, ordne inverter, som samtidig tjener som en skuff for vannstrømmen. Minste tykkelse på rørets bue: med murstein legging - 30 cm, og med betong - 20 cm. Kledning av sømmer av steinene i vaultene må være minst 10 cm og for hjørnesteiner - minst 15 cm.

For buer, vegger og fundament av rør med buer, brukes en murstein av stein av en klasse ikke lavere enn 400 eller murverk av en naturstein av klasse ikke lavere enn 600, For betonghvelv er betong ikke lavere enn M-200 tillatt, for betongfundering er det tillatt ikke lavere enn M-150. Ekspansjonsleddene er plassert i 3-6 m langs rørets lengde og fylt med isolerende materiale (bitumen mastikk, slep). Den ytre overflaten av røret er belagt med en skrå, vanntett materiale.

Fig. 9. Strukturelle elementer i et bølgepapp:
a-ark-tilkoblingsskjema; b - stålprofiler; 1-8 - antall elementer (ark)

I utlandet og i vårt land har metallbølgepulver blitt brukt på jernbaner og motorveier. Slike rør har et annet tverrsnitt: rund, elliptisk med en langstrakt vertikal diameter, ovoidal eller buet; De vanligste er runde, med en diameter på 2-2,5 m til 6 m (figur 9). Metallrør er bygget begge uten en spesiell hette, med rørutløp fra dyptanket, og med hylse av stein, betong eller armert betong. Kroppen av metallrør er laget av bølgepapp. Deres særegenhet er liten tverrstivhet. Deformasjoner i rørene er begrenset av den omkringliggende dypmasse.

Rørets kropp langs hele lengden har en kontinuerlig solid konstruksjon med tette ledd mellom elementene. Under veiene er de lagt på en skittpute uten et spesielt fundament. Bølgepapp med en diameter på mer enn 2,0 m, som regel, legges med separate elementer - koblinger og kombineres på stedet. Rør av mindre diameter er forhåndsmontert på byggeplassen.

Hovedelementet i røret er et bølgepapp med standardbredde - 975 mm, buet langs en gitt radius. Arkene overlappes på bolter, vanligvis med en diameter på 16 mm laget av stål 20. Den langsgående skjøten er anordnet dobbelt-rad eller en-rad, og tverrgående ledd - en-rad. Tilstøtende langsgående skjøter forskyver en, to eller flere trinn i forhold til hverandre, noe som sikrer spredning av leddene og forbedrer betingelsene for rørets samling. Tykkelsen på bølgepappet tar 1,5-2,5 m, avhengig av rørets diameter og høyden på dypet. For fremstilling av rør med stålplater med en høyde og bølgelengde på henholdsvis ark, 32,5 og 130 mm.

Lakkertørstål brukes med økt korrosjonsbestandighet av stål klasse 15 i henhold til GOST 1050-60 med en utbyttestyrke på 24 kgf / mm2, strekkfasthet på 40 kgf / mm2 og med en relativ forlengelse på opptil 22% (kald bøyning i en vinkel på 180 °). For å beskytte mot korrosjon påføres et sinkbelegg med en tykkelse på 80-100 mikrometer på metallet, som er varmt påført, vanligvis etter bøyning og metallperforering. For å gjøre dette, bruk sinkmerket CH i henhold til GOST 3640-65.

Driftserfaring har vist at anordningen av rørbrettet av stive materialer som betong ikke sikrer brettens holdbarhet. Betongbrettet i disse rørene deformeres og kollapser raskere enn et brett laget av elastiske materialer. Derfor anbefales asfaltbetong for et brett av korrugerte rør.

For å beskytte metalloverflaten mot korrosjon hvis det oppstår rust i den, samt på steder med økt jord- eller vann aggresjon, bør metallet belegges med mastikk av bitumengummi (MBR) i henhold til GOST 15836-70 eller bitumenmineral (bituminol) i klasse H-1 og H-2 bestående av bitumen, fyllstoff og mykner. Asbest i 6. klasse i henhold til GOST 12871-67 anbefales som fyllstoff for disse mastikkene. Bitumenoresittmastik kan brukes til å lage et beskyttende belegg når det arbeides om sommeren og vinterforholdet opp til -25 ° C. Før bruk anbefales det å injisere 10-15% industriell olje STU-50 inn i den.

Antallet lag av mastikk på overflaten bestemmes av miljøets grad av aggressivitet. Med en liten og middels aggressivitet i miljøet inne i røret, er de begrenset til å arrangere et brett laget av sementbetong eller asfaltbetong, og på ytre overflaten arrangerer de et grunnlag og ett lag MBR-mastikk. Ved økt aggressivitet på innsiden av røret er en asfaltbetongbakke arrangert og et lag av primer og MBR-mastikk påføres metallet, og en primer og to lag (2 mm hver) av mastikk påføres på metallet på utsiden.

Hvis røret fylles med en dreneringsprimer i fravær av et aggressivt miljø, kan beskyttende belegg fremstilles av to lag bitumenmastikk (primere) for både armert betong og betongrørkonstruksjoner. Før overflaten påføres, må metalloverflaten rengjøres fra smuss, støv, is, olje og oljeflett. Primeren påføres på en tørr overflate i et jevnt lag uten å hoppe over. Temperaturen på mastikken skal ligge i området 160-180 ° C. Et nytt lag av primer er plassert på den frosne overflaten av den forrige. Bituminøs mastikk påføres senest en dag etter installasjonen av primeren. Arbeidene utføres ved hjelp av spesielle sprayer.

Betong- og asfaltbakker i røret, er det tilrådelig å ordne etter bygging av dyp og jordstabilisering for å unngå deformasjon av rør og brett. Betongbakker er ordnet i tørt vær ved en positiv temperatur rett over rensens rensede overflate, og asfaltbetongene - over den tørre overflaten av en primer eller mastikk for hele bredden av brettet.

Ved reparasjon av en veibevokning over et korrugert rør, bør det legges stor vekt på kvaliteten på fylling og jordkomprimering. Siden rørene har god fleksibilitet, er jorda dekket med lag på 15-20 cm over hele embanken samtidig på begge sider av røret, dvs. for å unngå deformasjoner hennes design. Dreneringsjord (for eksempel sand og grus) med en partikkelstørrelse på ikke mer enn 50 mm foretrekkes for gjenfylling. Litt bundet jord er tillatt dersom de komprimeres med optimal fuktighet. Ikke-drenerende jordsmonn bør ikke brukes til gjenfylling av korrugerte rør.

Tetning er bare mekaniske rammer. Graden av komprimering av jorda bør ikke være mindre enn 95% av sin maksimale standard tetthet. Bevegelsen av kjøretøy over røret er mulig bare etter at jorda er dumpet over det ikke mindre enn 0,5 m.

Erfaring med drift av korrugerte rør bygget under jernbanen har vist at disse rørene har vært vellykket operert i 60-80 år, mens de oppfyller de nødvendige kravene til metallet, beskyttelsen med sinkbelegg og installasjon av asfaltbetongbelegg av skuffer.

For tiden er det utviklet arbeidstegninger av korrugerte rør med en diameter på 1-3 m, og produksjonen på et anlegg med en konstruksjonskapasitet på 2,5 tusen tonn har blitt mestret hos en av virksomheter i Transport og Byggverkets Sovjetunion. linjen.

Små armerte betongbroer bygges for tiden primært på standard prefabrikkerte betongprosjekter. Elementer-blokker av prefabrikkerte konstruksjoner er som regel produsert i fabrikker og deponier. Monolitiske armerte betong små broer er sjelden konstruert og bare i tilfeller der det er begrunnet av lokale forhold (fjernhet fra sentrale baser for produksjon av elementer, tilgjengeligheten av lokale materialer etc.) og enkelheten av produksjonselementer av konstruksjoner på byggeplassen. I noen tilfeller brukte prefabrikerte monolitiske overbygninger. Prefabrikerte strålebroer, laget av vanlig og forspenst armert betong, slab-n, ribbet med diafragmaer og uten diafragmaer, har fått utbredt bruk.

For overlapping av små spenner (3 og 6 m), anbefales det å utvikle design utviklet av Belgiprodor Gushosodora av BSSR. Enkeltspennebroer av denne typen (fig. 10) består hver for seg av en bunnkonstruksjon og to bunksfundinger. Stabler med en seksjon på 30 × 35 cm er kombinert med dyser med en seksjon på 40 x 60 cm og veggbjelker. Slabs spans er gitt i to versjoner - fra faste plater og hul.

Fig. 10. Forsterket betongplattebro 6 m

Fig. 11. Precast betong chetyrehsharnirny bro med klare ledd:
1 - blokkspenning; 5 - ankerpinne; 3 - øvre strut; 4 - fresebjelke; 5 - nedre strut; 6 - Støttepute blokk festet til fundamentet med ankerstifter; 7 - grunnlag; 8 - blokkstøttehøyde på 100 cm; 9-bitumen; 10 - filt impregnert med harpiks; 11 - sement spline i blokkene av blokkene, vegger

For spann på 2-6 m benyttes også strukturer med lette støtter - de fire hengslede broene i N. A. Slovinsky-systemet, der spenningsstrukturene samtidig fungerer som øvre stivere mellom støtteveggene og oppfatter horisontalt jordtrykk. Strender er også arrangert i underdelene, og veggene er laget av lette elementer. Slike firehengslede broer er enkle å produsere og gir materialbesparelser på opptil 50% sammenlignet med broer som har grunnlag med bakvegger. Separate mangler funnet under bruken av disse firehengslede broene ble tatt i betraktning ved utformingen av firehengslede broer med åpenbare ledd og forhøyede stivere (Ukrdor-Transnia). En prefabrikkerte versjon av slike broer med åpenbare hengsler som spenner over 3-5 m med en høyde på 2-3,5 m bredd (figur 11) er forsynt med anker i form av vegger med rette vingede vinger, en bunnkonstruksjon og stiver som forener støtveggene på understøttelsesnivået puter. Veggene av abutments og skrå vinger - prefabrikerte armert betong.

Små broer med lette støtter anbefales å brukes i områder med tørt og lite fuktig klima, det vil si IV og V klimatiske soner (ifølge SNiP N-E.5-72). Veggene må skilles fra voksene ved sedimentære sømmer og, etter behov fra tekniske forhold (СН 200-62), må utstøtes en del av dyptanken bak støvene med drenerende jord; Det er også nødvendig å sikre en jevn tilgang til broen.

Å overlappe spenner 6; 9; 12; 15 og 18 m konstruerte et standardprosjekt av forenklede, prefabrikerte, hule plater med forspenningsforsterkning av tråder og strenger av høystyrke, kaldtrukne ledninger av periodisk profil og stangforsterkning av klasse A-IV med en diameter på 18 mm. For tiden brukes ny standardmembran og membranfri, forenet forsterket ribbeformet konstruksjon med rammeforsterkning A-II med 12, 15 og 18 m spann av konvensjonell armert betong.

Erfaringen med å undersøke og betjene broer har vist at i riflede membran spenner ofte, er det en forstyrrelse i blenderens ledd, hovedsakelig på grunn av feilmatchingen av diafragmaene til nabobjelker. Av de 1005 leddene i membranbjelkene som ble undersøkt av Hypodornia i ulike områder av RSFSR, var det 300 ledd med en membranmangling, 900 av leddene hadde forskjellige feil i forbindelse med installasjon og sveising av foringen. I enkelte tilfeller, når du hopper over tunge laster, er det et kutt overlag for sveising. Det bemerkes at membranbjelker blir i naturen som arbeider separat (bezdi-afragennymi) og derfor mindre pålitelige i drift.

Derfor, i brobygging, blir bestrålingsløse sponstrukturer mer brukt, hvor romlig stivhet oppnås ved kontinuerlig monolitering av leddene på veibanen. I de membranfrie spanningsstrukturen finnes defekter hovedsakelig i de stedene hvor bjelkene er grillet, men deres tilstand som helhet er generelt ganske tilfredsstillende (blant de 1020 stråler som ble undersøkt, var det bare mindre feil).

For spenner med spenner opp til 15-18 m, kan bunker og bunke-og-avfall støtter brukes. Mellomliggende støtter med høyder på opptil 4-5 m er vanligvis laget av en rad hauger, sammenføyet på toppen av en dyse og i en høyde på mer enn 5 m - fra to rader.

For standardiserte ribbet armerte betong spenner med en lengde på 12-24 m med dimensjoner fra G-7 til G-10.5 med en høyde på en bredde av tilnærminger 4-11 m. Et felles prosjekt av brostøtter ble utviklet i 1972. Det finnes tre typer abutments: gantry, rack-mount på massive fundament, samt gantry type hauger. Intermediate support veggen er gitt i to versjoner - med en solid vegg og med åpninger. Støttevegger må brukes i alle klimatregioner med unntak av permafrostområder.

Utvidelseskoblinger i små armerte betongbroer gir fri deformering av overbygningen fra effekten av midlertidig last og temperaturendringer. Sømene er anordnet på steder med konjugering av strekkstrukturer mellom seg selv og med ekstreme støtterabutasjoner. Utformingen av deformerte sømmer (figur 12) avhenger av størrelsen av de lineære og vinkeldeformasjoner av parringselementene. Når overlappende sømmer ligger over de faste støttedelene eller sømmer med forskyvning på opptil 10 mm, når spennene ikke er mer enn 15-20 mm, anbefales det å bruke lukkede sømmer. Nylig har gummi ekspansjonsledd blitt brukt i lukkede ledd (se figur 12, a). Når du beveger deg over 10 mm, er sømene vanligvis åpne; Av disse er de mest perfekte sømmer med gummikompensatorer (se figur 12.6) foreslått av Soydornia.

Å knytte en bro med en dyptanket tilnærming er en viktig detalj. Dens utforming skal sikre jevnheten i bevegelsen av kjøretøy i driftsperioden. Direkte ved anlægget helles emnet fra en godt drenerende jord, komprimerer den på en pålitelig måte og plasserer overgangsbestandige armerte betongplater 14-20 cm tykke med en skråning på 10% over hele bredden av kjørebanen. Den ene enden av platen legges på projeksjonen av anslaget eller enden av konsollen, den andre på armert betonggulv (figur 13).

Fig. 12. Typer bevegelsesledd under bevegelser:
a - opp til 10 mm; b - fra 10 til 20-30 mm; 1 - asfaltbetong; 2-bitumen mastikk; 3 - vanntett; 4 - isolasjon på et område på 2,5 m; 5 - skuff kompensator; 6 - beskyttende lag; 7 - asbestfibre (filter); S-forsterkende mesh; 9 - tre-kam gummi kompensator; 10-rørs gummi kompensator

Fig. 13. Detalj av broen som passer sammen med en dyp:
1 - asfalt betongbelegg; 2 - fortaubase; 3 - adapterplate; 4 - ligger ned; 5 - gruskrosset steinpute; 6 - drenerende jord; 7 - grov og middels sand

Små trebroer er ganske vanlig på veiene. Erfaring med driftbroer bygget av rå tre uten antiseptisk stoff viser at de ikke varer lenge - fra 8 til 12 år. Ved konstruktive tiltak og kjemisk beskyttelse av tre fra rotting kan levetiden imidlertid forlenges til 40-50 år. Moderne konstruksjoner av trebroer av permanent type, dvs. å gi en levetid på 50 år, med treimpregnering med et oljeaktig antiseptisk middel, kan bare gjøres i fabrikker.

For å forlenge bruken av broer som drives og under bygging under feltforhold, har Hyporodnia utviklet anbefalinger for dyp lokal antiseptisk behandling av tre under trykk ved hjelp av en enkel installasjon ved bruk av det nye vannløselige antiseptiske XM-5-kobberkromat.

For spenner opptil 6 m, anbefales det å bruke strålebroer med spredte enkeltlagsrør (figur 14, a) med sirkelformet tverrsnitt av naturlig konicitet. Utformingen av veibanen til slike broer består av et nedre tverrbærebjelke som fordeler trykk fra hjulene i en bevegelig last og den øvre som arbeider for slitasje. Det anbefales å overlappe spannene opptil 6 m med en laminert flatekonstruksjon av brett som ligger på en kant og dekket med asfaltbetong eller et lag med spesiell plastbetong.

Å overlappe spekteret på 6-8 m mest passende strålebroer med spredte køyesenger. Med et todelt arrangement av bjelkene øker bygghøyden til overbygningen og designen er noe mer komplisert på grunn av behovet for å installere bjelker. Alle andre elementer i overbygningen og vei ana; logisk tidligere design.

For spann på 8-10 m anbefales det at konsentrerte komplekspakker består av 2-3 logger i høyden, arrangert med komler i forskjellige retninger og boltet sammen (figur 14.6). For lateral stabilitet blir bjelkene komprimert med klemmer og bundet sammen av tverrgående elementer-ankre. Kjør av tre eller fire logger kan buntes i stabile pakker (figur 14, b), som ikke krever transversale fester - klemmer og ankre. For overlappende spenner over 10 m, anbefales det å spikere eller limte bjelker (trusser). Slike gårder kan leveres i hel eller i store blokker til installasjonsstedet. Konstruksjonen av kjørebanen i form av en tallerkenplate med asfaltbetong 'belegg beskytter godt sponstrukturen mot fukting og forurensning.

De mest moderne trebroene beskyttet mot forfall med spann av laminerte tømmer. Disse er permanente typer strukturer. Limstråler er helt produsert på fabrikken, de er lettere i forhold til andre strukturer, fordi de har mindre enn noen form for strukturelle elementer.

I de limede strukturer av de konstruerte veibroene ble hovedsakelig rektangulære tverrsnittbjelker benyttet fra stablede og limte plater (figur 15, a). De er enklere å produsere, transportere og mer pålitelig i drift. De dekker spenner opp til 16 m. I-bjelker med belter limt av brett langs loddrette sømmer og en vegg laget av bakelisert kryssfiner ikke mindre enn 10 mm tykk kan brukes til å dekke spenner opp til 20-30 m. Avhengig av spenningen er veggen gjort enkelt (figur 15.6) eller dobbel (figur 15, b). Stabiliteten til veggen økes ved å sette stivere.

Fig. 14. Trærbussbroer:
1 - inntaksvegg; 2 - fortau (hjul) tømmer; 3 - øvre gulv; 4 - nedre tverrgående gulv; 5 - løp; 6 - dyse; 7 - sammentrekninger; S - bunke; 9 - anker; 10 - komprimere

Støttene til små trebroer, avhengig av lokale forhold, type og formål med strukturen, kan være: haug, ramme, pinnsvin og massiv. Hvis jorda tillater hesting, så støtter støtten som regel en haug. Slike støtter er mest pålitelige i drift. Stabler er drevet inn i bakken i en dybde på minst 3,5-4 m. På en høyde av støtter som ikke overstiger 2-2,5 m, er haugene ikke forbundet med hverandre, og i en høyde av støtter opptil 3 m, er horisontale sammentrekninger satt for å øke tverrstivheten (Figur 16, a), og med en høyde på mer enn 3-4 m - til og med diagonal (figur 16.6). Hvis støttens høyde er mer enn 5 m og overstiger bredden deres, unntatt stridene, settes strums (figur 16, c). Med støtter høyere enn 6 m er sammentrekningene plassert i to tier (Fig. 16, d), mens de nedre sammentrekningene plasseres 30-50 cm over nivået med lavt strømningsvann. Noen ganger brukt bunke støtte ramme. Rammerne er utarbeidet på forhånd på byggeplassen og deretter installert på en stabelfundament (figur 16, (3).

Med tette sand- og sandgrusjord, samt jord som ikke tillater haugkjøring (steinete, steinete), er rammestang og lezhnevoy anordnet (figur 16, e), så vel som rassidige støtter. I broer over depp, tørre land med mindre tett jord, kan basene av betong eller murverk tjene som basis av rammer med grunnlag for minst dybden av jordfrysing (figur 16, g).

Fig. 15. Seksjon av limte bjelker:
1 - bakelisert kryssfinér; 2 - stivere

Fig. 16. Støtteordninger for små girderbroer:
1 - hovedbunke; 2 - skråstabel; 3 - boom; 4 - ramme; 5 - wrap base; b-grønn; 7 - massivt fundament

Trestøyler på elvene med isdrift er beskyttet av iskuttere (figur 17). På små elver med svakt isdrift er bush cutters tilstrekkelig, plassert i en avstand på 1,5-2,0 m fra støtten. I ryazha iskutt del er kombinert med en støtte. Med en lav intensitet av isdrift er en slik kombinasjon også mulig i haugstøtter. Med mer intensiv (gjennomsnittlig) isdrift foran en flat støtte i en avstand på 4-4,5 m, er flate iskuttere med en skråkantkant fornøyd. Med middels og sterk isdrift er brede søyler beskyttet av telt iskuttere.

High end blokker

Forsterkede betongblokker ogolovkov brukt i bygging av vei og jernbaner.

Forsterkede betongrørblokker er faste betongkonstruksjoner som fungerer som begynnelse og ende for å øke rørets utløp.

Blokkene er produsert i henhold til serie 3.501.1.-177.93 (RFP) og 3.501.1.-144 (RFP og LC). Du kan kjøpe byggeklosser og endeblokker i firmaet Stroyinvest med levering over hele Russland.

Forsterkede betongblokker ogolovkov er:

  • Priser - mars 2018 (PDF, 16Mb)

Link ogolovka runde rør ser.3.501.1-144, kryptering 1484.1

Koblingshodet til runde rør på en flat støtte GOST 24547-81, ser.3.501.1-144

Koblingshodet til runde rør på en flat støtte CIFR 2175РЧ

Kobling av en ogolovka av de rektangulære rørene OST 35-270 (1) -85, ser.3.501.1-177.93

Koblingshodet av rektangulære rør Cipher 2119РЧ

RC frontlykter utfører tre hovedfunksjoner:

RC frontlykter utfører tre hovedfunksjoner:

  1. Beveg bevegelsen av vann i riktig retning
  2. Forhindre at jord kommer inn i røret
  3. Forhindre adskillelse av ledd mellom linkene

Head end-blokker, som alle zhb-design, er holdbare og praktiske. Samtidig koster reparasjon og vedlikehold flere ganger billigere sammenlignet med strukturer av denne typen. Forsterkede betongpermer brukes i tempererte og harde klimatiske forhold.

For deres produksjon brukte betong merker M300-M400. For at konstruksjoner skal tåle tunge belastninger, er de forsterket med klasse A-III varmvalset stålforsterkning. For å øke vannbestandighetsklassen (W6), legges mykneringsmidler til betongen. Frostmotstand F200-F300. Etter produksjonen testes blokkene for kvalitet og samsvar med geometriske parametere.

Følgende typer blokker kan brukes til konstruksjon:

  • "ZP" - for koblinger av rektangulære rør. Har formen av en boks med en ledning og kantede kanter.
  • "ZKP" - for koblinger av rør på flatt basis. Koble konisk form med en portvegg.
  • "ZK" - for runde rør. Kobling i form av en konisk ring med en fold-kant.

Når du transporterer og lagrer blokker stablet vertikalt eller horisontalt. Tre puter legges mellom dem.

Selskapet STROYINVEST produserer og leverer blokker av tips til alle regioner i Russland. Du kan bestille og kjøpe armert betongelement i alle mengder. Ved levering, sammen med bestillingen, får du all den medfølgende og tekniske dokumentasjonen

Alt om rør i konstruksjon

Culvert-rør er kunstige konstruksjoner som er utformet for å passere under veianker av små renner, som opererer kontinuerlig eller periodisk. I noen tilfeller oppstår bruk av rør som et husdyrpass, en tunnelovergang osv.

Scheme of culvert.

Ved utforming av en vei, spesielt i lav høyde, er det ofte nødvendig å velge mellom et byggevalg: bygge en liten bro eller installere et rør. Hvis de tekniske indikatorene for disse alternativene er omtrent like eller forskjellen ikke er signifikant, forblir det foretrukne valget på røret, som har følgende fordeler:

  • Ved rørets anordning er veibyggingen og den øverste reisestrukturen ikke ødelagt;
  • i dette tilfellet koster drift og vedlikeholdskostnader mye mindre enn når man bygger en bro;
  • Når høyden over røret er høyere enn 2 m, reduseres effekten av midlertidig belastning på konstruksjoner, og etter hvert med en økning i denne høyden, mister de nesten sine verdier.

Generelle bestemmelser

Typer av leder av rør.

Culvert rør varierer:

  • på materialet som røret består av - metall, betong, polymer og armert betong;
  • ved tverrsnittsformer - rektangulær, rund og ovoidal;
  • av antall poeng i seksjonene - ett-, to- eller flerpunkt;
  • for tverrsnittsarbeid - trykk (som fungerer i hele delen), fri-flyt (arbeid i hele ufullstendige delen), halvtrykk (arbeid med en full seksjon ved inngangen, og gjenværende lengde er en ufullstendig del).

Hullet på røret på motorveien er pålagt å ta:

  • 100 cm - rørets lengde er ikke mer enn 30 bevegelser;
  • 75 cm - rørets lengde er ikke mer enn 15 bevegelser;
  • 50 cm - flyktig rør innenfor kongressene.

På en gårdsvei er det mulig å bygge et rør med et hull på 50 cm og en lengde på ikke mer enn 10 meter. Over koblingen eller rørplaten til bunnen av veien er tykkelsen på ladningen ikke mindre enn 0,5 ma.

En liten, medium veibro og en culvert får lov til å bli plassert på en vei hvor det er noen profil og plan som er vedtatt for disse kategoriene av veier.

Diagram av culvertdesign rektangulært snitt

Vanligvis har rørene trykkløs modus, men i enkelte tilfeller er det en trykk- og halvtrykksmodus for manglende estimert vannstrøm.

Konstruksjon av rør er forbudt dersom det er is og isdrift. På elver og elver som har gyteanlegg, kan rørinstallasjon kun gjøres med tillatelse fra fiskeinspeksjonen.

Høyden til bakken på bakken på røret over det beregnede nivået av vannbasen er tatt ikke mindre enn 0,5 mA, og for et rør med trykk eller halvtrykksmodus - ikke mindre enn 1 mA.

Konstruksjonen av rørhettene kommer fra portveggene og et par skrånende vinger som er begravet i jordbunnen under frostdybden på 25 cm og installert på grunn av knuste steinmaterialer med en tykkelse på 0,1 mA.

Naturlig bakken under dybden av frysing er erstattet av en blanding av sand og grus.

Rørene er delt inn i 3 grupper i henhold til bæreevne: Anslått høyde på jordfyllingen er 2 mødre, 4 mv., 6 mv.

Godkjent for visse forhold, bygging av rørledninger med bruk av rør med forskjellige designhøyder og jordfylling.

Rørmerkene består av alfanumeriske grupper, som er adskilt av en bindestrek. Samtidig inneholder den første gruppen betegnelsen av typer, og den andre - diamen av betingede passasjer i centimes og den nyttige lengden i decime, samt antall grupper i henhold til bæreevne.

Konstruksjonen av rør foregår i henhold til GOST 26633 av tunge betongblandinger, hvor trykkstyrken klasse B er satt til 25. Betongens vanntettehet må overholde W4.

Typer av deler av culverts.

Rør TS, TB, TSP og TBP leveres til forbrukere komplett med tetningsringer laget av gummi. Sprekker på rørflatene er uakseptable, med unntak av krympebredde på ikke mer enn 0,05 mm.

Rør ender med åpninger på 0,5... 0,75 m er bygget fra portal vegger, som er begravet i bakken under frysetypene med 25 cm.

Vinger av bakker kan være laget av monolith B15 uten å forsterke ledbånd og ta hensyn til forarbeidets størrelse på den ferdige betongblokken.

Lengden på røret (Ltr) bestemmes ved å bruke formelen:

hvor i er bredden av nettet av land i maks;

n er massehøyde i maks;

с - veggtykkelse i maks;

d - røråpning i maks.

m - skråløpskoeffisienten.

Teknologi for bygging av armert betongrør (vannforsterkning av armert betongrør)

Anbefalinger for forberedende arbeid på grunnlag av bedrifter:

Før installasjon må du nøye sjekke røret for toleranser i henhold til GOST.

  1. Kontroller rørelementene for toleranse i henhold til GOST (lengden på koblingene er 0-1 cm, veggtykkelsen er 0,5-1 cm, andre mål er ca. + 1 cm).
  2. Fjern overløp, betongplaster på sammenføyningselementene.
  3. Plukk opp alle elementene av rør etter merke i henhold til prosjektbeslutningen.
  4. Oppbevar rørelementene på ett sted.

Forberedende arbeid på stedet:

  1. Velg og lag et nettsted for bygging. Beskjær busk og planlegg den med nødvendig utstyr.
  2. Ta og plasser materialet, utstyret og strukturen på enkelte steder.
  3. Bryt røraksen og pitkonturen.

Geodetisk arbeid som utføres i byggeprosessen inkluderer vanligvis:

  • konstruksjonsenheten i planer med hensyn til hovedaksene og konturene til en grøft;
  • høyde nedbrytning;
  • utjevning av langsgående profiler av rørskuffer.

Enheten i planene oppstår ved festing av synlige tegn på bakken, hvor det er mulig å nøyaktig bestemme plasseringen av røret og dens bestanddeler. Festing skjer vanligvis ved hjelp av to stolper, som er montert langs rørets langsgående akser, for å sikre deres sikkerhet for hele byggeperioden, og pinner som hammeres langs masseaksene på de nødvendige stedene.

I noen tilfeller, i en avstand på 150-200 cm fra grensen til utgravningen, finner man konstruksjon av filler fra planker som er installert horisontalt, hvor merking av karakteristiske grunnlagspunkter finner sted. Styrene selv er spikret til stolpene, som er festet i bakken.

Når du planlegger en sammenbrudd, kreves det en streng lukkerhastighet, som ligger langs breddenes akser.

Hvis det oppdages uønsket grunnvann eller andre faktorer ved rørene og tippene, er forskyvningen nødvendig i ønsket retning. Alle forskjeller fra det eksisterende prosjektet må samordnes med designorganisasjonene og kunden, noe som resulterer i hvilken den mest hensiktsmessige teknologien velges.

Høy høyde teknologi er å bestemme overflaten høyder på plasseringen av rørene og dybden av skjæring av jorden eller, tvert imot, sin sengetøy. Arbeid på bakken knyttet til graving av gropen og grunnlaget for fundamentet, utført i nærvær av instrumentstyring.

Ved hjelp av et nivå kontrolleres samsvaren med utformingen av den faktiske høyden av fundamentet til putetoppen. Stiftelsens høydeposisjoner overvåkes på lignende måte, og senere, enheten til rørene og hodene.

Rørets langsgående profiler blir jevnt nede før fylling og fylling av bulklaget til merkene på prosjektet. Nødvendige, periodiske og langvarige ytterligere observasjoner er etablert i samsvar med de nødvendige standarder.

Denne teknologien er laget med bindende til rappere, som ligger i nærheten av rørene.

Ytelsesarbeid

Utgravningen er oppnådd ved graving.

Utgravning og manuell rengjøring av gropene.

Enheten (om nødvendig) av pitbunnen med steinmateriale ved innrykk ved drukning.

Stiftelsen gropen, hvor culverts vil bli plassert, er utviklet hovedsakelig uten gjerde (inventar). Bare i vannmettet jord, med betydelig vanninnstrømning og umuligheten av å sikre stabiliteten til gruveveggene, blir jorden utviklet med hensyn til festebeskyttelse. Forsterkning av gropene gjelder, hvis de ligger i nærheten av de opererte anleggene. Slik teknologi sikrer deres bærekraft.

De pitted skissene og teknologien til deres utvikling er avhengig av utformingen av rør og deres fundament, på jordens typer og forhold. Brattens bakke er tildelt når man tar hensyn til dypdybden og egenskapene til det utviklede landet.

Hvis konstruksjonen sørger for vanntetting eller annet arbeid utføres som er relatert til tilstedeværelsen av mennesker her, er avstanden mellom fundamentets overflater og utgravningens vertikale vegger ikke mindre enn 70 cm. Når det ikke er slikt arbeid, kan disse parametrene reduseres til 10 cm.

Ved grunnkonstruksjon uten forkledning, blir grøftstørrelsen tatt til å være lik størrelsen på fundamentet.

Når du utvikler gruver med bakker, bør gapet mellom fundamentet og bunnen av bakken være minst 30 cm. Når du graver gropen, tas det tiltak for å forhindre at de fylles med overflate eller grunnvann. For disse formål blir jordruller strømmet over gropkonturene. Ved konstruksjon av rør på permanente bekker, er det nødvendig å ordne en dam eller for å avlede strømmen til siden ved hjelp av en grøft.

Hvis vannet fortsatt kommer inn i gropen, må du fjerne det eller lage en nedstigning til bunnen av grøften. Dette er vanligvis mulig under bygging av skrånende vannforsyning eller mekanisert drenering. I disse tilfellene, på bunnen av gropen, er fektingskasser laget, hvorfra vann pumpes ut ved hjelp av en pumpe. Slike brønner ligger bak grunnkanten. De gir drenering under arbeidet med fundamentet, opptil fylling.

Etter hvert som utgravingen dypes, bør pitbeskyttelsen senkes. Ikke-steinjord utvikler jordbearbeidende maskiner uten å forstyrre den naturlige dannelsen av jord i fundamentene. Mangelen er 10-20 cm. Sluttrengjøring av utgravningen skjer før fundamentet legges.

I dag er de forskjellige settene jordbearbeidingsmaskiner de vanligste innen bygging av vannrørledninger på veier og jernbaner.

Bulldozer er mest populær på enheten av grøfter.

Plassert konstruksjon med bulldozere er mest hensiktsmessig når man legger rørene og tipper seg på samme nivå eller eksisterende mindre forskjeller.

For en grop som ikke er inngjerdet, er det brukt en gravemaskin som har en traktorgrave eller draglinje. Fordelen med denne mekanismen er evnen til å utvikle jord på forskjellige dybder, noe som bidrar til å sikre konstruksjon av groper under de midterste delene av rør og spisser, hvis grunnlag legges på store dyper.

Når du utvikler en inngjerdet pit, er det tilrådelig å bruke tak.

I alle situasjoner legges jorden som blir utviklet, utenfor gruven i de avstandene som kan sikre stabiliteten til vegger eller gjerder. Bunker med jord skal ikke forstyrre bygging, installasjon og passasje av vann.

Enhet og konstruksjon av basen

Diagram over enhetlig monolittisk fundament.

Det er en liten blokk og stor blokk grunnlag.

Montering av fundamentet ved hjelp av prefabrikerte elementer, er det først nødvendig å legge blokker av tips til plantar nivå. Så opp til samme nivå fylles bihulene i endehettene. Deretter er de fra tre sider fylt med lokalt land, og på steder der grunnlaget for forskjellige dybder er kompis - sandgrus eller sandkvernblandinger, som må komprimeres i lag og fylles med sementmørtel.

Deretter skal fundamentet legges og kappene utføres med tanke på seksjonen av rørene. Konsekvent konstruksjon er nødvendig, fra utgangshodene til inngang. Multi-rad murverk utføres ved hjelp av en sutur dressing. For enheten av den monolitiske basen er nødvendig:

  • lage og installere formwork;
  • levere ferdigblandet betong eller lagre den på stedet
  • legg blandingen
  • sørg for den nødvendige forsiktigheten, ta av formen, sovne til bihulene.

Enkelheten i grunnlaget for stiftelsen gjør at du kan lage et formverk i form av et lagerskjold, som brukes i mange byggeprosjekter. Overflaten av slike skjold skal være glatt. Før betong anbefales det å smøre med fett. Dette vil ytterligere bidra til å skille skjoldene fra betongkonstruksjonen.

For å legge betongblandingen i snittet, er det nødvendig å bruke oppbevaringsbrett eller skuffer som lastes på stedet eller leveres fra betongblandingsenheten. Betong komprimeres ved hjelp av dype eller overflate vibratorer.

Enheten til det monolitiske fundamentet finner sted i følgende rekkefølge: Det er nødvendig å installere forskyvning mellom seksjoner på den tilberedte basis eller pute, og for å hælde betongblanding inn i ledig plass.

Krav til produksjon av betongarbeid er det samme som ved monolitiske fundamentenheter. Mekanismene og utstyret til grunninnretningene må velges under hensyn til alle teknologiske prosesser for bygging av rør.

Den omtrentlige listen over utstyr er: kran, mørtelblander, betongblander, vibrator, elektrisk rammeverk, sveiseenhet, mobil kraftverk.

Det er mulig å øke effektiviteten med rørledningen hvis vi organiserer produksjonsprosessene, levering av konstruksjoner og installasjon av rør på stedet, etter en enkelt integrert tidsplan.

En forutsetning for disse aktivitetene er gode tilgangsveier og velutviklede byggebaser. Grunnlaget og antall rørtips i denne situasjonen er montert "fra hjulene". De nødvendige elementene fjernes med kran fra kjøretøyet og passer inn i konstruksjonen.

Enheten til haugfundamentet er svært vanlig der det er en svak bakken. Pile dykking forekommer hovedsakelig i aggregater, som inkluderer pile-making utstyr på baser av traktorer, bil kraner eller gravemaskiner.

Vann gjennomstrømning betongrør: installasjon

Prefabrikerte tips og rørlegemer begynner å bli montert etter fundamentet og aksillær fylling.

Før installasjon, fundamentet og tippblokkene, må koblingene rengjøres av smuss og vinterforhold - fra is og snø.

Link eller blokker som har en flat overflate av nedre kanter, du må installere på sementmørtel. Cylindriske koblinger må monteres på treforing med de nødvendige klaringene mellom dem og fundamentet. Deretter legges en betongblanding under leddene, og sikrer dermed full kontakt av leddene over hele avstanden.

Løsningen må helles fra den ene siden mens du styrer utseendet fra den andre. Deretter fylles den manglende løsningen fra motsatt side. Dette sikrer fullstendig justering og fylling av sømmer. Løsningen er nødvendig der mobilitet er ca 12 centimes.

Ved å fylle de vertikale og horisontale sømmer, er det mulig å gi en solid og monolitisk konstruksjon av røret på stedet der det er ekspansjonsledd.

Dokking av sømmer på leddene eller delene av rørene, som er innebygd av alle sider med sløyfe, som er impregnert med en bituminøs blanding. På innsiden skal sømmen forsegles med 0,03 m ved bruk av sementmørtel.

Hele installasjonsprosessen utføres i samsvar med prosjektgapene mellom koblingene og blokkene for å tåle snittstørrelsen og for å hindre overlapping av ekspansjonsfugen.

Vanntetting og enhetsrør

Den viktigste typen isolasjon av armert betong og betongrør skjer i dag ved hjelp av bitumenmastikk.

Belegg er ordnet ubehandlet (belagt) og forsterket (limt). Obmazochnaya vanntetting - er to lag med bitumen mastikk, som har en tykkelse på 1,5-3 mm hver på jordlaget.

Vanntetting med forsterkning består av materielle lag mellom trelagsbitumenmastikken på primerlaget.

Overflaten av elementene av armert betongrør og deres elementer (koblinger, gulvplater, dyser og andre) er vanligvis beskyttet av limt isolasjon.

Vanntetting: arbeidsfølgen

  • overflatebehandling;
  • riktig vanntett;
  • enhetsbeskyttende lag.

Ved overflatebehandling, når du arbeider med strukturen, er det nødvendig å rengjøre det fra smuss, for å tørke det, og i visse situasjoner er det nødvendig å nivåere det ved hjelp av sementmørtel.

Påfør prepareringslaget fra sementløsningen der det er nødvendig å danne innvendige hjørner, for eksempel på overlapping av rør og spiss foran cordon steiner, for dreneringsanordning i flerpunktsrør, etc.

Den første teknologiske operasjonen er vanntett, det vil si at det er nødvendig å påføre en bituminøs lakk på de isolerte flatene, som fungerer som en primer for å fylle små sprekker og porer. I tillegg forbedrer det adhesjonen av bitumen mastikk og betongoverflate.

Lakk anbefales å påføres ved sprøyting, ved bruk av installasjoner som består av beholdere og sprøytepneumatisk injektor.

Det er ikke-mekaniserte metoder for priming enheter med børster.

Uforstyrret vanntetting er ordnet etter at primeren har tørket, men ikke mindre enn 24 timer etter påføring.

Varm mastikk påføres i lag i tykkelsen på 1,5-3 millimeter, dessuten det etterfølgende lag etter at den første er avkjølt. Håndverktøy (trowel, etc.) brukes til dette formålet. Det er mulig å forbedre arbeidskvaliteten og redusere arbeidskostnadene ved bruk av mekaniserte metoder, hovedsakelig ved bruk av pneumatisk sprøyting.

Forsterket vanntetting er ordnet på denne måten: Først påføres ett lag med varmt bitumen og et lag av ett av rullematerialene limes. Det samme gjentas for etterfølgende lag. Det siste laget må være belagt med mastikk i en tykkelse på 1,5-3 mm og utjevnet ved hjelp av manuell elektrisk rulling. Legg om nødvendig steder der vanntettingen ikke var nok.

Separate lerretter overlappes med 10 centimeter overlapping. Første og andre ledd bør ikke være over hverandre. Senere ledd utføres med et skifte på ikke mindre enn 0,3 m i forhold til leddene av tidligere lagde lag.

Det rullede materialet limes uten dannelse av bobler, mens en tett passform av materialet på alle overflater er nødvendig. Vanntetting er glatt ved hjelp av elektriske strykejern, elektroruller.

Arrangement av beskyttende lag er nødvendig for å sikre at vanntetting ikke underkastes mekanisk skade under fylling, da det er et av de viktige elementene i mange års drift og normal drift av rør.

Kontakt skrøpelige fylling

Forsterkede betongkulver er pålagt å fylle opp jord etter at alt byggearbeid er fullført og tilhørende godkjenningsbevis er utarbeidet.

For disse formål vil det samme landet være egnet fra hvilket dypet ble bygget.

Bulk ereksjon over culvert er delt inn i to faser:

  1. Fyll med jordens bunn mellom fundamentet og murens mur.
  2. Fyll opp røret ved koblingshøyde.

Jorda legges samtidig på alle sider av røret til en lik høyde og komprimeres med spesielle jordkomprimere vibro-slagmaskiner, og i deres fravær brukes pneumatiske valser. Jordpriset helles ved hjelp av skrå lag, hvor tykkelsen er tilordnet i henhold til gjeldende standarder.

Når du beveger seg langs et eget jordlag langs rørene, må maskinen begynne å arbeide fra et fjernt område, og nærmer seg rørene selv. Det er mulig å kompakte jorda direkte på rørene selv, hvis fra motsatt side er det allerede et lag av jord på samme nivå over rørene. I dette tilfellet legges det særlig vekt på jordkomprimering ved rørets vegger. Her manuell sabotasje bør ikke plasseres nærmere enn 0,05 mA fra veggen.

Over rørets midterpartier er det ikke tillatt å pakke over bakken for å unngå overbelastning av konstruksjon i fremtiden. Med betydelige massehøyder på mer enn 10 bevegelser over rørene, anbefales det å forlate et område der tettheten er lav. Dernest nivå jorde med bulldozer uten tetninger.

Hvis under konstruksjonen er utstyret som beveger seg over de begravde strukturer eller nær dem vanskeligere i forhold til midlertidig belastning, er det nødvendig med ytterligere fylling for å unngå ødeleggelse i røret.

Graden av jordkomprimering i prismengrensene til fyllingen beregnes ved bruk av koeffisienten K, som bestemmer forholdet mellom tettheten som er nådd til standard maksimalt (bestemt ved metoden for standardforseglinger). Sistnevnte er gitt i produksjonsarbeidet, som inkluderer data fra geologiske ingeniørundersøkelser. Den nåværende instruksjonen krever at komprimeringsfaktoren ikke er mindre enn 0,95. Kontroll over tettheten utføres av Kovalevs fuktighetsmåler. Det skal sies at i tilbakestillingsprosesser er avvik fra K, som er lik 0,95, forbudt nedover. Faktisk, med en nedgang i jordens tetthet, reduseres deformasjonsmodulen og bærekapasiteten til rørene betydelig.

Sikkerhetsteknikk (TB)

Kun de arbeidstakere som har bestått den nødvendige medisinske kommisjonen og innledende (generell) orientering om TB og orientering om TB direkte på arbeidsstedet, kan ansettes for denne jobben.

I tillegg skal arbeidstakere innen tre måneder fra arbeidets begynnelse lære en trygg arbeidsform på en prog som varer 6-10 timer. Etter eksamen skal du bestå eksamen i en fast provisjon, hvor resultatene vil bli utarbeidet en uttalelse du vil investere i ansattes personlige fil.

Det skal være permanent eller midlertidig sanitæranlegg på byggeplassen: toaletter, vaskerom, omkledningsrom, tørketrommel, spisestue, dusjer, førstehjelpsposter eller førstehjelpsutstyr. Arbeiderne skal leveres med drikkevann.

Konstruksjonsadministrasjonen skal gi arbeidstakere arbeidsklær, sko og personlig verneutstyr i henhold til gjeldende regelverk.

Byggearbeidere må:

  • utføre riktig og sikker konstruksjon og installasjon arbeid;
  • overvåke statusen til stillas og stillas, beskyttelsesarmaturer, fundamentkasser, etc.;
  • sjekk renslighet og orden på arbeidsplassen, på veier og gangveier,
  • sikre belysning av arbeidsplasser, kontroller riktig drift av undertunnel- og underkranveier;
  • instruer TB personell på arbeidsplassen på arbeidsplassen;
  • overvåke bruk og riktig bruk av personlig verneutstyr og klær av ansatte;
  • overvåke overholdelse av normer for å bære vekt, gi jobber med plakater og påskrifter.

Les Mer Om Røret